こんばんは、デビル小泉です。
本日、高橋学カメラマンとフランク三浦と私の三人で、
國政久郎さんのスペシャルショップ、オリジナルボックスに行って参りました。
次々号の「前輪駆動」特集のため、
FFのサスペンション作りの考え方についてレクチャーを受けるためです。
午前中は試乗＆撮影、そして午後は座学です。
詳細は本誌をご参照いただきたいのですが、
まぁ知っているようで知らないことばかりでした。
10代の頃に國政さんに教えていただいていたら、
痛い目に遭わずにすんだのに……とは生徒3名の共通の感想です。
まぁそれはともかく、安価なFF車のリヤサスペンションに多く採用されている
TBA（トーションビームアクスル）が、意外と優れものであることも理解しました。
どうにもダブルウィッシュボーンやマルチリンクのほうが
エラいような気がしてしまうのですが、これがTBAもなかなか……。
この件に関しては、本誌はもちろんですが、
この書籍のメインテーマにもつながってきます。
10月3日（土）の出版記念イベントでは、
國政さん本人に詳しいお話を聞くことができるはずです。
イベントの詳細は下記の通りです。
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日時：10月3日（土）午後1時30分～
場所：三栄書房ロビー（新宿区新宿6-27-30 新宿イーストサイドスクエア7F）
内容：『博士のエンジン手帖3』『営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由』発売記念トーク＆サイン会
出演：畑村耕一（エンジン博士）×國政久郎（サスペンションの神様）
世良耕太（モータージャーナリスト）森 慶太（モータージャーナリスト）
料金：無料（ただし、会場で新刊を購入していただきます）
人数：先着100名様（椅子数の都合です）
応募：mfi@san-eishobo.co.jpへ、ご参加の旨記してお送りください
みなさんのご来場、心よりお待ちしております！