こんにちは、MZWです。毎日寒いですな。
29日の水曜日、車を西に向けて走らせまして
取材に行ってきました。目的地はヤマハ。
編集部・ミウラ(ボルギーちゃん)と一緒です。
「お、1LRとかいっちゃうわけ?」とお思いの方、
鋭いですね。だけど今回は趣向を変えまして
なんとVMAXがテーマです。
VMAXってのはこういうモートーサイコーです。
乗っているのはもちろんぼくです。(PH:YAMAHA)
VMAXといえばバーンナウトです。お約束です。
もちろん、やっているのはぼくです。(PH:YAMAHA)
四輪車では当然とされる等間隔燃焼。
しかし二輪車ではそれが貫かれず、
さまざまな仕様のVに限らないエンジンがあります。
なんで二輪車はこういうエンジンなんですか。
疑問をはらすべく、ボルギーさんと出かけました。
いやあ、二輪車ってのはいいものです。
お話はとても楽しく、ためになり、
帰って早くバイクに乗ろう!って思いました。
次号の特集に詳しく掲載します。
どうぞよろしくお願いします。
往路の海老名SAで車を停めたらうしろにいました。
iPhone片手に写真を撮ろうとしたら
その後方にはプロカメラマンらしき方が……。
お邪魔してスミマセン。いいなあ。
29日の水曜日、車を西に向けて走らせまして
取材に行ってきました。目的地はヤマハ。
編集部・ミウラ(ボルギーちゃん)と一緒です。
「お、1LRとかいっちゃうわけ?」とお思いの方、
鋭いですね。だけど今回は趣向を変えまして
なんとVMAXがテーマです。
VMAXってのはこういうモートーサイコーです。
乗っているのはもちろんぼくです。(PH:YAMAHA)
VMAXといえばバーンナウトです。お約束です。
もちろん、やっているのはぼくです。(PH:YAMAHA)
四輪車では当然とされる等間隔燃焼。
しかし二輪車ではそれが貫かれず、
さまざまな仕様のVに限らないエンジンがあります。
なんで二輪車はこういうエンジンなんですか。
疑問をはらすべく、ボルギーさんと出かけました。
いやあ、二輪車ってのはいいものです。
お話はとても楽しく、ためになり、
帰って早くバイクに乗ろう!って思いました。
次号の特集に詳しく掲載します。
どうぞよろしくお願いします。
往路の海老名SAで車を停めたらうしろにいました。
iPhone片手に写真を撮ろうとしたら
その後方にはプロカメラマンらしき方が……。
お邪魔してスミマセン。いいなあ。