編集長スズキです。
今日の東京は、なんだかぱっとしない天気です。
桜はまだ咲いているかな？
さてさて、三菱を、というか世界を代表する4WDハイパフォーマンスカーであるランサーエボリューションが生産を中止すると発表になりました。うーん、残念。
このランサーエボリューションXで特集を組んだこともあるくらいですか
ら、思い入れ、あるんですよね。
僕自身、一番印象深いランサー・エボリューションはこれです。
1992年に登場したエボリューションの初代モデルです。エボⅠですね。
当時、広報車をお借りして乗る機会があって、「こんな速いクルマ、果たして売ってもいいものだろうか？」とビックリした記憶があります。
これがエボリューションⅡ
これがエボリューションⅢですね。
こちらは、WRCを席巻したエボリューションⅥトミ・マキネンモデルです。
いやぁ、すごい。コテコテです。
で、ですね。いま我々が制作しているMFi Vol91のスーパーカー・クロニクルに登場するのが、ランサーEXです。
おお、シンプルで綺麗なデザインです。
スッキリ。
日本ではランサーEXでしたが、欧州では「ランサー」だったそうですね。
で、そのWRC仕様が今回の主役。
かっこいい！