本日は編集部にMFi Vol.81「協調制御」が届く日でございました。
とは言え、本日は編集長スズキは朝から某新車試乗会取材の2連発、MZWは渡欧中、新人助っ人のM君は図書館などを回って次号＆次々号特集の資料収集に奔走と、編集部にいるのは次号＆次々号の各社様へのアポ取り＆企画書送付と電話番をやっている負傷・タカハシだけでございますので、到着した本を書庫から引き取って参りました。
15日にはぜひとも書店へお運びください。
どうぞよろしくお願いします。
とは言え、本日は編集長スズキは朝から某新車試乗会取材の2連発、MZWは渡欧中、新人助っ人のM君は図書館などを回って次号＆次々号特集の資料収集に奔走と、編集部にいるのは次号＆次々号の各社様へのアポ取り＆企画書送付と電話番をやっている負傷・タカハシだけでございますので、到着した本を書庫から引き取って参りました。
今回の特集はVol.77「圧縮比」、Vol.80「究極のNA」に続く「エンジンの高効率化技術」シリーズ第3弾となりますが、このシリーズは現在渡欧中の、おすぎの去ったあと再び編集部最年少の座に返り咲いたMZWが毎回ヒィヒィ言いながらまとめております。
今回のテーマはタイトル通り「制御」。
おそらく過去の特集を振り返って見ても「どうやって見せるのか？」が最も難しいテーマです。
それが上手く皆さんにお伝えできているでしょうか。
15日にはぜひとも書店へお運びください。
どうぞよろしくお願いします。