いすゞ・エルフの試乗会

こんにちは、MZW＠留守番のリュウです。毎日寒いですな。

本日は朝から藤沢方面、湘南台駅へ集合です。
いすゞ広報部のIさんから新型エルフ試乗会の
お招きをいただきまして、それならと
福野礼一郎さんとお邪魔してきました。
連載「二番搾り」のための試乗です。
本連載もおかげさまで長い間続いていまして、
まだトラックって載せたことないなあと思い、
参加を願ってみた次第です。

載せたことない、というのは乗ったことがない、
っていうのとほぼ同義。新鮮な体験です。
何が良くなったのか、どこがスペシャルなのか、
新型エルフに乗っただけでは正直不安。
そのために今回の試乗会では従来型と比較試乗
できるようにプログラムが組まれていました。おお。

新型エルフ。14.5型というらしいです。従来のは13型。

基本的にはより燃費指向に振ったのが新型。
エンジンの構造とマネージメントを変更し、
さらに低燃費性能を追求したそうです。
トレンドはやはり低圧縮比化。
これならメインメモリが足りないMZWでも
話がわかります（笑）。トラックと乗用車、
どこが同じでどこが違うのか、教えてもらいました。

試乗プログラムが非常に順調で時間が余ったため、
希望者は再度の試乗および仕様違え（AMT車）にも
乗ることができました。もちろんわれわれも試乗です。
2台＋AMTそれぞれを乗り比べると違いがよくわかる。
さらに制御をOn/Offしても乗り比べてみまして、
新型のメリットをたっぷり体験できました。

一日を通してまあいい天気だったこと。
中央にあるのは今日お披露目のフルレストア二代目エルフ。
上空には哨戒機・P-3C（っていうんですか？）。

小型トラックの試乗という珍しい福野さんのレポート。
ぜひ次回の「ニューカー 二番搾り」にご期待ください。